L'Unit X est devenu un modèle culte parmi les inconditionnels de Kona. C'est peut-être grâce à son cadre en Cromoly. Ou peut-être parce que c'est un monstre du bikepacking, ou encore grâce à sa transmission à 12 vitesses bien adaptée, ou à ses pattes de dérailleur modulables qui vous permettent de l'utiliser en single speed si c'est votre truc. C'est peut-être aussi parce que sa fourche rigide en fait un vélo d'autant plus classique. Nous ne saurons peut-être jamais pourquoi l’Unit X est un vélo aussi populaire, mais nous pouvons supposer que c’est parce qu’il s’agit de l’un des modèles les plus pratiques de notre gamme.
KONA UNIT X
2 049,95 $
L'Unit X est devenu un modèle culte parmi les inconditionnels de Kona. C'est peut-être grâce à son cadre en Cromoly. Ou peut-être parce que c'est un monstre du bikepacking, ou encore grâce à sa transmission à 12 vitesses bien adaptée, ou à ses pattes de dérailleur modulables qui vous permettent de l'utiliser en single speed si c'est votre truc. C'est peut-être aussi parce que sa fourche rigide en fait un vélo d'autant plus classique. Nous ne saurons peut-être jamais pourquoi l’Unit X est un vélo aussi populaire, mais nous pouvons supposer que c’est parce qu’il s’agit de l’un des modèles les plus pratiques de notre gamme.
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Description
MATÉRIAU DU CADRE : Cromoly Reynolds 520 à profil conique
FOURCHE : Fourche Kona Plus, déport de 110 mm
MANIVELLES : Prowheel 12 vitesses
PLATEAUX : 32 dents
BOÎTIER DE PÉDALIER : Prowheel 73 mm
CHAÎNE : Shimano Deore 12 vitesses
CASSETTE : Shimano Deore 10-51 dents, 12 vitesses
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore
MANETTES DE VITESSES : Shimano Deore 12 vitesses
ÉTRIERS DE FREIN : Shimano MT410 hydrauliques
DISQUE DE FREIN AVANT : Shimano RT10 180 mm (Centerlock)
DISQUE DE FREIN ARRIÈRE : Shimano RT10 160 mm (Centerlock)
LEVIERS DE FREIN : Shimano MT410 hydrauliques
JEU DE DIRECTION : TH ZST n° 10
GUIDON : Kona XC/BC Riser
POTENCE ; Kona XC/BC
TIGE DE SELLE : Kona Thumb avec déport 31,6 mm
COLLIER DE SELLE : Kona Clamp
POIGNÉES : Kona Key Grip
SELLE : WTB Volt
MOYEU AVANT : Formula 110 x 15 mm (Centerlock)
MOYEU ARRIÈRE ; Shimano 148 x 12 mm (Centerlock)
RAYONS : Inox noir 14 g
JANTES : WTB ST i30 2,0 TCS
PNEU AVANT : Maxxis Rekon TR 29 x 2,6" ou WTB Ranger TCS 29 x 2,6"
PNEU ARRIÈRE : Maxxis Rekon TR 29 x 2,6" ou WTB Ranger TCS 29 x 2,6"
COULEUR DE PEINTURE : Bloodstone mat avec décalcomanies Charcoal et Nimbus
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